THY Lefkoşa Trabzon Uçak Bileti

THY'nin Lefkoşa-Trabzon bileti İstanbul Havalimanı'nda birleşen iki uçuştan oluşuyor. Aramamızda bu çift için tek biletli, İstanbul Havalimanı aktarmalı seçenek vardı; Ercan'dan kalkan ilk uçak İstanbul'a, ikincisi Karadeniz kıyısına gidiyor.

İki havalimanı arası kuş uçuşu yaklaşık 850 kilometre. İstanbul üzerinden uçulan toplam yol ise sitenin rota verisine göre yaklaşık 1.726 kilometre.

İki Ayrı Tarama, İki Ayrı Tutar

23 Eylül kalkışı için Eylül 2026'da bulduğumuz bilet 8.169 TL idi. Sonraki bir taramada ise 9 Ekim'den başlayan üç günlük aralıkta en düşük aktarmalı tutar 6.149 TL'ye inmişti.

Ercan'da teslim edilen bagaj, tek bilet kapsamında Trabzon'a kadar kayıt ediliyor. Paketlere göre değişen kilo hakları için THY bagaj kuralları sayfası açılabilir.

Kıyıya Paralel Büyüyen Şehir

TDV İslâm Ansiklopedisi'nin Trabzon maddesi, şehrin biçimini kıyı taraçalarına bağlıyor. Karadeniz'in jeolojik dönemlerdeki farklı seviyelerini gösteren bu kıyı kademeleri, şehri doğu-batı yönünde uzanan çizgisel bir şehir hâline getirmiş.

Uzun Sokak, Maraş Caddesi ve Kunduracılar Caddesi gibi ana eksenler de bu nedenle doğu-batı doğrultusunda. Topoğrafya yüzünden ihmal edilen güney-kuzey yolları Cumhuriyet'in ilk yıllarında ele alındı; Gazi Caddesi bunlardan biri.

Osmanlı döneminde alışveriş, Aşağıhisar'ın doğusunda, denizden güneye doğru yükselen meyilli arazideki Çarşı mahallesinde yapılıyordu. Ansiklopediye göre bu çarşılar topluluğu 18. yüzyılda bedesten, han ve çok sayıda dükkândan oluşuyordu.

Ansiklopedi, kalenin içindeki ve aşağı kesimindeki Pazarkapı ile Ortahisar'ın doğusundaki Tabakhane mahallelerini de ticaretin yoğunlaştığı yerler arasında sayıyor. Kale dışında Trabzon-Tebriz yolunun başladığı meydanlık alan da bunlardan biriydi.

1937 Planından Tanjant Yola

1937'de hazırlanan ve 1938'de yürürlüğe giren imar planını bir Fransız şehircilik mimarı yaptı. Plan, doğu-batı yönlü ana eksenlere paralel yeni yollar açılmasını öneriyordu; sonraki planlar kıyı yoluna ve güneydeki teğet yola ağırlık verdi.

Ansiklopedi, 1950'de Trabzon'un hâlâ modern liman tesislerine sahip olmadığını, gemilerin açıkta demirlediğini yazıyor. Şehir modern limanına 1954 yılında kavuştu.

1968'de hazırlanıp 1970'te onaylanan plan, şehrin güney kenarından teğet geçtiği için halk arasında Tanjant yol diye anılan yolu getirdi. Aynı plan gelişme alanlarını güney sırtlarına, doğuya ve batıya yönlendiriyordu.

Dönüş Sayfası

Trabzon'dan Ercan'a dönüş zinciri THY Trabzon Lefkoşa uçak bileti sayfasında; ikinci bacağın tek başına seferleri ise THY İstanbul Trabzon sayfasında listeleniyor.