Ücretsiz Çağrı Merkezi:
0850 308 79 02

AJet Konya Amsterdam Uçak Bileti

Yayın tarihi: · Son güncelleme:

Amsterdam'ın batısında Sloterplas gölü, kıyıdaki park ve savaş sonrası bloklar

Amsterdam'ın batı yakası, kanallı tarihî merkezden çok farklı bir kent: geniş çimenlikler, güneşe göre dizilmiş bloklar ve ortasında büyük bir göl. Bu dokunun kökü, belediyenin 1935'te kabul ettiği genişleme planına uzanıyor.

Konya'dan oraya AJet ile gitmek iki uçuş demek. Sitemizdeki aramada zincir Sabiha Gökçen'de bağlanıyordu ve iki bacak tek bilet üzerinde satılıyordu. Ekim'in ikinci haftasına bakanlar için bir veri: 10 Ekim kalkışlı bileti Eylül 2026'da 7.962 TL'ye bulduk.

Dört katlı tuğla blokların çevrelediği güneşli ortak iç bahçe

Işık, Hava ve Alan

Amsterdam'daki şehircilik müzesinin tanıtımına göre kentin Bayındırlık Dairesi içinde 1928'de bir şehir gelişimi bölümü kuruldu. Bölüm, konut sıkıntısına yanıt olarak batı ve güneydeki genişleme alanlarını planladı.

Ortaya çıkan Genel Genişleme Planı (Algemeen Uitbreidingsplan) 1935'te kabul edildi. Planın sloganı "licht, lucht en ruimte" idi, yani ışık, hava ve alan. Geçiş trafiği mahalle içi trafikten ayrıldı, ana yolların kenarına konuttan çok dükkân yerleştirildi.

Alçak sıra evlerin arasında seçilmiş noktalara yüksek bloklar kondu ve her şey güneşe göre yönlendirildi. Mahallelerin kendi okulu, parkı ve dükkânları olacaktı; amaç yeni semtlerin eski kente bağımlı kalmamasıydı.

Yeşil alan planın belirleyici öğesiydi. Hedef, bahçe kentlerde oturan herkesin evinden en fazla 800 metre uzakta bir park bulmasıydı; konutların çoğu da ortak bir iç bahçeye bakacak biçimde dizildi.

Geniş yeşil şerit boyunca 1950'ler sıra evleri ve büyük pencereli okul

İlk Bahçe Kentler

Müzenin anlatımında Bos en Lommer batıdaki bahçe kentlerin öncüsü. Planı 1930-1933 arasında hazırlandı, iç bahçeli büyük blok Landlust'un inşaatı 1936'da başladı. Arsa fiyatları yükselince bloklar planlanandan sık yapıldı ve aralarında beklenenden az "ışık ve hava" kaldı.

İkinci bahçe kent Slotermeer 7 Ekim 1952'de açıldı. İlk sakinlerinin çoğu kalabalık iç kentten ya da kırsaldan gelen işçilerdi ve semt onlara bol yeşil ve su sunuyordu. Semtin merkezindeki Tuinstadhuis binası 1990'dan beri ilçe belediyesinin hizmet binası olarak kullanılıyor.

1950'lerin ortasında kurulan Geuzenveld'in altı mahallesini altı ayrı mimar tasarladı. Semtteki H planlı okullarda derslikler güneşe göre yerleştirildi, böylece sınıflara bol gün ışığı giriyordu.

Mavi çatı kenarlı, testere dişi çatılı 1950'ler sıra evleri

Slotervaart ve Sloterhof

Sloterplas gölünün öbür yakasındaki Slotervaart adını, bir zamanlar Overtoomse Sluis'i Sloten köyüne bağlayan su yolundan alıyor. Testere dişi çatılı sıra evlerin çatı kenarları mavi boyalı; bu yüzden semtin bu kesimine "Bluebanddorp" deniyor.

Aynı semtteki 1959 tarihli büyük konut kompleksi Sloterhof bugün Hollanda'nın ulusal anıtları arasında yer alıyor; savaş sonrası yapılmış bir konut bloğunun anıt olarak korunduğu örneklerden biri.

Amsterdam'dan Konya'ya dönüş AJet Amsterdam Konya uçak bileti sayfasında. Bacaklar ayrı ayrı AJet Konya İstanbul ve AJet İstanbul Amsterdam sayfalarında; paket ayrıntıları AJet bagaj kuralları sayfasında.

Konya Çıkışlı AJet Uçuşları

Konya kalkışlı diğer AJet güzergahları

Amsterdam Varışlı AJet Uçuşları

Diğer şehirlerden Amsterdam yönüne AJet güzergahları