AJet Antalya Amsterdam Uçak Bileti

AJet ile Antalya'dan Amsterdam'a uçan yolcu Akdeniz kıyısından önce İstanbul'a gidiyor. Aramamızda karşımıza çıkan tek biletli zincirde ilk uçak Antalya Havalimanı'ndan Sabiha Gökçen'e iniyor, ikinci uçak oradan Schiphol'e devam ediyordu.

Fiyat ve Kurallar

Tarihe göre epey açılan iki rakamımız var. Eylül 2026'daki taramada 20 Eylül kalkışlı bilet 9.473 TL'ydi; 3 Ekim'den başlayan üç günlük aramada ise en düşük aktarmalı seçenek 8.073 TL'ye inmişti.

İkinci bacak dış hat olduğu için yolculuk pasaportla yapılıyor. Dış hat Basic pakette kabin bagajı bulunmuyor, yolcu koltuk altı çantayla uçuyor; uçak altı bagaj hakkı AJet'in bölge tablosuna göre değişiyor.

Değişiklik ve iptal ücretleri ücret sınıfına göre avro ya da dolar olarak hesaplanıyor. Paketlerin ayrıntısı AJet bagaj kuralları sayfasında.

Denizin Göle Dönüştüğü Kıyı

Hollanda'da yollar ve su yönetiminden sorumlu kamu kurumu Rijkswaterstaat, Zuiderzee adlı iç denizi kapatan çalışmaların öyküsünü kendi sayfasında anlatıyor. İç denizi kapatma ve kurutma fikri 1667'de mühendis Hendrik Stevin'e kadar uzanıyor.

Plan o dönemde teknik olarak uygulanamıyordu. 1886'da kurulan Zuiderzee Derneği'nin başkanı Cornelis Lely yeni bir plan hazırladı, 1913'te Su İşleri Bakanı olunca kurutmayı hükümet programına aldırdı.

1916'daki Zuiderzee taşkınının verdiği büyük zarar konuyu yeniden gündeme getirdi. 1918'de Zuiderzee Yasası imzalandı ve parlamento Afsluitdijk'in yapımını onayladı.

İlk adım, Kuzey Holland ile Wieringen adası arasındaki 2,5 kilometrelik Amsteldiepdijk oldu. 1920-1924'te yapılan bu set, Rijkswaterstaat'a göre Afsluitdijk için bir deneme niteliği taşıyordu.

Afsluitdijk'in yapımı 1927'de kıyılardan ve bu iş için oluşturulan Breezand ile Kornwerderzand çalışma adacıklarından başladı. Seddin son boşluğu 28 Mayıs 1932'de kapandı; Zuiderzee IJsselmeer'e dönüştü ve tuzlu su yavaş yavaş tatlandı.

Set 1933'ten itibaren trafiğe açıldı. Kurutma çalışmaları da sürdü: Wieringermeer 1930'da, Noordoostpolder 1942'de, doğu Flevoland 1957'de, güney Flevoland 1968'de kurutuldu ve toplam 165.000 hektar yeni kara ortaya çıktı.

Kurumun sayfasına göre 1932 tarihli set güçlendirme kapsamına alındı; IJsselmeer'in fazla suyunu boşaltmak için ek savak ve pompalar da planlandı. Lelystad ile Enkhuizen arasındaki 25 kilometrelik Houtribdijk de güçlendirilen setler arasında.

Dönüş Yönü

Amsterdam'dan Antalya'ya dönüş zinciri AJet Amsterdam Antalya uçak bileti sayfasında. Bacaklar AJet Antalya İstanbul ve AJet İstanbul Amsterdam sayfalarından ayrı ayrı aranabiliyor.