THY İstanbul Seul Uçak Bileti

İstanbul Havalimanı ile İncheon Uluslararası Havalimanı arasındaki yaklaşık 7.930 kilometre, THY'nin direkt seferinde 11 saat 30 dakika sürüyor. Eylül sonundaki haftalık aramamızda THY bu hatta yedi günün tamamında aktarmasız uçuyordu.

Aynı taramada Korean Air da bu şehir çiftinde haftanın beş gününde aktarmasız uçuşla listelendi.

Taranan günlerin en ucuzu 1 Ekim kalkışıydı; THY'nin tek yön bileti için Eylül 2026'da karşılaştığımız fiyat 48.367 TL oldu. Dönüş seferleri THY Seul İstanbul sayfasında listeleniyor.

Kore Standart Saati UTC+9 ve yaz saati uygulanmıyor, bu yüzden Seul Türkiye'nin 6 saat ilerisinde. Uçuş süresi eklendiğinde İncheon'daki yerel iniş saati, İstanbul'daki kalkış saatinin yaklaşık 17,5 saat sonrasına düşüyor.

Vizesiz Giriş ve K-ETA

Umuma mahsus pasaport taşıyan Türk vatandaşları Güney Kore'de turistik amaçla 90 güne kadar vizesiz kalabiliyor. Buna karşın vizesiz giriş için önceden K-ETA adlı elektronik seyahat izninin alınması gerekiyor.

Başvuru resmî k-eta.go.kr sitesinden yapılıyor ve uçağa binişten en az 72 saat önce tamamlanması öneriliyor. Türkiye, Kore'nin 31 Aralık 2026'ya kadar K-ETA'dan geçici olarak muaf tuttuğu 22 ülke arasında yer almıyor.

İncheon'dan Seul İstasyonu'na AREX

Havalimanı demiryolu AREX, İncheon'u kent merkezindeki Seul İstasyonu'na bağlıyor. 63,8 kilometrelik hattın ilk bölümü 23 Mart 2007'de Gimpo'ya kadar açıldı, Seul İstasyonu uzantısı 29 Aralık 2010'da hizmete girdi.

Ekspres trenler Terminal 1 ile Seul İstasyonu arasını 43 dakikada alıyor ve yarım saatte bir kalkıyor. Bütün duraklarda duran banliyö trenleri aynı yolculuğu 53 dakikada tamamlıyor ve altı dakikaya kadar inen aralıklarla çalışıyor.

Joseon Hanedanının İlk Sarayı

Gyeongbokgung, Joseon hanedanının ilk kraliyet sarayı olarak 1395'te kuruldu. Kral Sejong döneminde (1418-1450) saray en parlak yıllarını yaşadı ve Kore alfabesi Hangıl bu dönemde burada geliştirildi.

Saray 1592-1598 yılları arasındaki İmjin Savaşı'nda tamamen yandı ve yaklaşık 270 yıl boyunca büyük ölçüde kullanılmadı. Yeniden inşa 1865'te başladı ve 1888'de tamamlandı.

Başlangıçta yaklaşık 500 yapıdan oluşan sarayda 20. yüzyılın ilk yarısının sonunda yalnız 40 bina kalmıştı. 1990-2010 arasındaki ilk restorasyon planında 89 yapı yeniden inşa edildi, ikinci plan 2045'e kadar sürüyor.

Saray alanında Ulusal Saray Müzesi ile Ulusal Halk Müzesi bulunuyor. Günde iki kez nöbet değişimi töreni yapılıyor ve geleneksel hanbok giyen ziyaretçiler giriş ücreti ödemiyor.