Pegasus Elazığ Frankfurt Uçak Bileti

Pegasus'un Elazığ-Frankfurt bileti iç hat ve dış hat olmak üzere iki uçuştan oluşuyor: ilki Elazığ Havalimanı'ndan Sabiha Gökçen Havalimanı'na, ikincisi oradan Frankfurt'a. Aramamızda bu iki bacak tek bilet üzerinde satılıyordu.

Eylül 2026 taramasında 1 Ekim kalkışı için en düşük ücret 5.849 TL oldu; fiyat seçilen pakete ve tarihe göre değişiyor.

Suyla Tırmanan Vagonlar

Frankfurt'a inen yolcunun komşu kent Wiesbaden'de görebileceği alışılmadık bir yapı Nerobergbahn, yani Neroberg tepesine çıkan raylı yol. Wiesbaden belediyesinin kent sözlüğüne göre hat 25 Eylül 1888'de törenle açıldı.

Hattın motoru yok. Belediyenin anlattığına göre üst istasyonda bekleyen vagonun tankına, alttaki vagonu yolcularıyla birlikte yukarı çekmeye yetecek kadar su dolduruluyor. Ağırlaşan vagon aşağı inerken halatla bağlı öbür vagon yukarı çıkıyor; sistemi yürüten güç suyun ağırlığı.

Kent sözlüğü hattın uzunluğunu 438 metre, aşılan yükseklik farkını 83 metre veriyor. Ortalama eğim yüzde 19; işletmeci ESWE Verkehr ise en dik yerde eğimin yüzde 25'e çıktığını belirtiyor.

Ortadaki Dişli Ray

ESWE'nin tarihçe sayfasına göre hat, rayların ortasına yerleştirilmiş dişli bir rayla kuruldu. Yolun yarısında iki vagonun karşılaştığı bir makas var; ray sayısı burada üçten dörde çıkıyor. Belediyeye göre yol, Nerotal vadisini bir viyadükle aşıyor; ESWE kayıtlarında bu viyadük 1971 ve 1991'de genel onarımdan geçti.

İki vagon da Esslingen'deki bir makine fabrikasında yapıldı. Vagonlar 1962'nin sonunda genel bakım için Wiesbaden'den ayrıldı ve 1963 martında, hattın 75. yılında geri döndü.

Belediye, hattın tamamının bugün Hessen eyaletinin koruma altındaki anıtları arasında olduğunu yazıyor. ESWE bu tescili 1988'e, hattın yüzüncü yılına bağlıyor.

Bej Yerine Mavi ve Sarı

Belediyeye göre vagonların eski bej rengi, kentin renklerine uygun bir mavi-altın düzenle değiştirildi. ESWE, 2009-2010'daki yenilemede döşemeli sıraların yerine tarihî çizimlere göre ahşap sıralar konduğunu ve dış boyanın ilk yılların mavi-sarı görünümüne döndürüldüğünü aktarıyor.

Hattın ilgi gördüğü ilk günlerden belli: belediye kayıtlarına göre 1888-1889 işletme yılında 115.000'e yakın yolcu taşındı. ESWE'ye göre alt istasyonda 2000 yılında küçük bir raylı yol müzesi açıldı.

Frankfurt'tan Elazığ'a dönüş için Pegasus Frankfurt Elazığ uçak bileti sayfası var; bacaklar Pegasus Elazığ İstanbul ve Pegasus İstanbul Frankfurt sayfalarında ayrı listeleniyor.